Оновлення найбільшого авіатранспортного вузлу Західної України – Міжнародного аеропорту «Львів» в межах підготовки до Євро-2012 передбачає реконструкцію та подовження злітно-посадкової смуги, перону, існуючого терміналу, а також будівництво нового та тимчасового терміналів до 2012 року.

Проект сучасного терміналу у стилі хай-тек розробила компанія "Тебодін Україна", за підтримки компанії NACO (Netherland Airport Consultants), яка виконала більше 600 проектів аеропортів світу. Новий термінал МА "Львів" відповідає міжнародним архітектурним, будівельним і технічним стандартам та вимогам ICAO (International Civil Aviation Organization) і рекомендаціям міжнародно-транспортної асоціації IATA (International Air Transport Association).

Сама будівля аеровокзалу складатиметься з двох різногабаритних об'ємів: основної пасажирсько-технологічної частини та комунікаційно-допоміжної галереї. В центральній частині будівлі терміналу на  першому поверсі розмістяться зали очікування та реєстрації пасажирів та обробка багажу, а на другому та третьому поверхах здійснюватимуться митний, прикордонний контроль та контроль на авіаційну безпеку. У галереї будуть розташовані технічні та резервні приміщення, а також службові офіси. Комерційна складова об’єму терміналу займатиме 1083 м2 (торгівля та фуд-корти), 627 м2 - офіси авіакомпаній. Передбачено 29 стійок реєстрації пасажирів, 18 стійок паспортного контролю, 9 пунктів контролю проходження на авіаційну безпеку. Система інформації про рейси на дисплеях – FIDS та обладнання системами BMS, ODB, CUTE, BHS. Реконструйований аеропорт розрахований на обслуговування суден класу «А», «В», «С», а також класу «D» (типу Boeing-767).

Оздобити інтер’єр аеровокзалу планують в етно-стилі. В ескізах оформлення колони прикрашені плиткою за орнаментом української вишивки, мотиви писанки використають для мозаїки підлог залів першого поверху. Оригінальний дизайн поєднання хай-теку з елементами етно також розробляла компанія «Тебодін Україна».  

Передбачено також чотириповерховий гараж на 400 паркувальних місць, відкритий паркінг на 900 місць, з них – 150 місць для службового транспорту, під’їздні дороги для громадського та приватного транспорту.

Сьогодні роботи ведуться прискореними темпами – монтується металева конструкція даху. До середини листопада роботи по влаштуванню покриття та фасадних систем основної частини будівлі будуть закінчені.

Після завершення всіх робіт «повітряні ворота» Галичини, які досі обслуговували 8 областей України, перетворяться на потужний регіональний порт. Водночас це буде лише першим етапом модернізації порту. Другий етап - до 2020 року - передбачає розширення будівлі терміналу і установку додаткового обладнання зі збільшенням пасажиропотоку до 2000 пас/год. У перспективі на базі аеропорту «Львів» може бути створений міжнародний хаб, який відповідає рівню аеропорту «Бориспіль».

Початок будівельних робіт на новому терміналі: вересень 2009 р.

Генеральний проектувальник нового терміналу: ПІІ «Тебодін-Україна».

Генпідрядник будівництва нового терміналу: корпорація «Альтіс Холдинг»

Загальний кошторис нового терміналу: 921 млн. грн.

Генеральний проектувальник реконструкції злітно-посадкової смуги– ДПТ НДІ ЦА «Украеропроект»

Генпідрядник реконструкції ЗПС – ТОВ «Шляхове будівництво «АЛЬТКОМ»

Відеоспостереження з будівництва аеропорту:

http://test.ukraine2012.gov.ua/web_cam/airport/223/24677/